会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 我国新一代中低速磁浮列车时速120公里最快1年后投产!

我国新一代中低速磁浮列车时速120公里最快1年后投产

时间:2024-12-23 15:41:45 来源:揆情度理网 作者:娱乐 阅读:471次

  我国新一代中低速磁浮列车完成运行试验 1年可批量投产

  经过8年多的国新公里科研攻坚,我国新一代中低速磁浮列车近日在上海完成时速120公里运行试验。代中低速中国中车大连公司总工程师曲天威表示,磁浮运行试验的列车顺利完成,意味着我国已掌握新一代中低速磁浮系统集成等关键核心技术,时速这种车最快1年可进行批量投产。最快

  中国工程院院士、年后西南交通大学教授钱清泉等专家认为,投产我国新一代中低速磁浮列车综合技术先进,国新公里其悬浮架技术达到国际领先水平。代中低速“悬浮架技术,磁浮是列车新一代中低速磁浮列车最关键的技术。悬浮架好比人的时速两条腿,列车能不能跑得稳、最快跑多快由它决定,年后这是研究新一代磁浮列车的基础。”

  据介绍,相比于传统轨道交通,新一代中低速磁浮列车主要呈现出三个优势。一是低噪音。目前,磁浮列车因其悬浮技术成为一种安静的交通方式,广受大家欢迎;二是爬坡能力与曲线通过能力强。相比于地铁30%。的爬坡能力,新一代磁浮列车具有100%。的强大爬坡能力,可以减少隧道等基础设施建设;三是没有轮轨磨耗,全寿命周期成本低。正常的轨道交通中,轮轨按照磨耗程度有其更换周期。相比传统轨道交通,磁浮列车没有轮轨磨耗,更加节能降耗。

  在建造成本与运载能力方面,专家表示,新一代中低速磁浮列车线路建造成本高于城市轻轨、低于地铁。其运载能力基本与城市轻轨持平,低于地铁。

  近年来,我国城市轨道交通市场发展迅速,需求巨大,多种制式的城市轨道交通发展体系日益成为众多城市的选择。中低速磁悬浮作为城市轨道交通的一种,是城市轨道交通“大家族”里的重要组成部分。其噪音低、性能好、无轮轨磨耗等优势更使得磁浮列车将成未来城市的新选择。

责任编辑:朱惠娥

(责任编辑:知识)

相关内容
  • 共享单车走红修车大爷被抢聘?调查发现言过其实
  • 3月18日油价调整最新消息 新一轮油价价格是涨是跌预测
  • 日产合作告吹再无转机!美国新势力Fisker正式进入破产清算
  • 25款福特电马Mustang Mach
  • 白马股继续回调 泸州老窖跌4%
  • 今天(10月7日)油价调整最新消息:国庆假期后油价或要重新大涨
  • 开创SUV油耗3时代,“大宋”来了!宋L DM
  • 狂飙演员转做主播月入不足3千 称不知以后路会怎么走
推荐内容
  • 古茗更新招股书:2024年前三季度门店售出166亿元饮品,同比增20.4%
  • 《京津冀物流协同发展报告》(2014
  • 金枕榴莲在云南试种成功 果实饱满甜度超过34%
  • 开发商谈PS5 Pro:许多游戏可以帧数翻倍!
  • 中国宏桥、酷派集团遭调出港股通股票名单
  • “小金豆”们请放心,“尔滨”把温暖驿站都给你们搬出来了